انتقل إلى المحتوى
MAXUS Vehicle Exportبيع بالجملة B2B · بكين، تيانجين، الصين

RHD · آسيان وجنوب شرق آسيا

تصدير شاحنات البيك أب الكهربائية إلى تايلاند

تعتمد تايلاند المقود الأيمن وتشترط شهادة TISI قبل التسجيل. وهي أيضًا أصعب أسواق آسيان دخولًا بالاعتماد على سعر الوصول وحده، لأن تايلاند تصنّع شاحنات البيك أب بحمولة طن واحد محليًا على نطاق واسع — فالفرصة تكمن في اشتراطات كهربة الأساطيل وفي المواصفات التي لا تصنّعها المصانع المحلية، لا في منافسة سعر هايلكس مصنوع محليًا.

ما الذي تشترطه تايلاند؟

المقود
مقود أيمن
شهادة ما قبل التصدير
شهادة TISI والامتثال لتسجيل إدارة النقل البري (Department of Land Transport)
الجهة المُصدِرة
المعهد التايلاندي للمعايير الصناعية (Thai Industrial Standards Institute)
شرط عمر المركبة
استيراد المركبات المستعملة محظور فعليًا؛ ولا تتأثر المركبات الجديدة
الموانئ والمسار
ليم تشابانغ (الرئيسي)، وبانكوك
العبور بحرًا أو بالسكك الحديدية
7–10 أيام من شنغهاي

كيف تُحتسب الرسوم الجمركية؟

طبّقت تايلاند حزم حوافز للمركبات الكهربائية (برنامجا EV3.0 وEV3.5) تقدّم خفضًا للرسوم ودعمًا مقابل التزامات بالإنتاج المحلي، وهي موجّهة إلى الشركات المصنّعة لا إلى المستوردين المستقلين. ورسوم CBU القياسية للمستورد من خارج هذه البرامج مرتفعة — احسبها بعناية قبل الالتزام.

نقدّم الأسعار بشرط FOB الصين وCIF تايلاند فقط — ولا نقدّم أبدًا التكلفة الواصلة، لأن أي تغيير في الرسوم بين الطلب والوصول سيجعل ذلك الرقم خاطئًا. تحقق من النسبة السارية مع وكيل التخليص لديك قبل الالتزام بأي طلب.

من يشتري مركبات MAXUS في تايلاند؟

أساطيل المناطق الصناعية واللوجستيات في الممر الاقتصادي الشرقي، والمزارع، وأساطيل الشركات الاستجابة للسياسة الوطنية التايلاندية للمركبات الكهربائية. والمشترون التايلانديون هم الأكثر خبرة بشاحنات البيك أب في العالم، وسيقارنون المواصفات بندًا بندًا — انشر الأرقام وتوقّع أن يتحققوا منها.

ما الطرازات التي يمكن تسجيلها في تايلاند؟

تعتمد تايلاند المقود الأيمن، لذا فإن الطرازات الـ8 أدناه هي المؤهلة. طلب موضع المقود الخاطئ هو أغلى خطأ منفرد في استيراد المركبات — فلا يمكن تسجيل المركبة ولا إعادتها بتكلفة معقولة.

أسئلة شائعة حول الاستيراد إلى تايلاند

هل يستطيع المستورد المستقل المنافسة في تايلاند؟

بالمواصفات، لا بالسعر أمام ديزل مصنوع محليًا. والفرص الواقعية هي اشتراطات كهربة الأساطيل، ودورات العمل التي لا تخدمها المصانع المحلية، والمشترون الذين يريدون بيك أب كهربائيًا بدفع رباعي 4WD وقدرة قطر 3,500 كغ — وهو ما لا تقدمه حاليًا أي شاحنة بحمولة طن واحد مصنوعة في تايلاند. اعتبر رسوم CBU هي الحالة الأساسية، وتحقّق مما إذا كان أي برنامج حوافز حالي ينطبق على هيكلك.

ما المواصفات التي يمكن تسجيلها في تايلاند؟

الطرازات الأربعة ذات المقود الأيمن من المصنع: T60 وInterstellar L وeTerron 9 وT90 EV. وتسير المركبات في تايلاند على الجانب الأيسر من الطريق.

كيف تقارن شبكة الشحن في تايلاند؟

إنها من الأفضل في آسيان، مع تغطية واسعة لشحن DC السريع العام على الممرات الرئيسية بين المدن. وبالنسبة لأساطيل المستودعات فهي ميزة إضافية لا شرط — إذ يغطي الشحن الليلي ثلاثي الطور بقدرة 11 كيلوواط المنصتين — لكنها تزيل اعتراض المدى في دورات العمل الطويلة المسافة، الذي يبقى قيدًا حقيقيًا في أماكن أخرى من المنطقة.

الأسئلة العامة عن التصدير — الحد الأدنى للطلب وشروط الدفع والضمان والشحن ←

وجهات أخرى في آسيان وجنوب شرق آسيا

تريد عرض سعر لشحنة إلى تايلاند؟

أرسل ميناء الوصول والكمية والمواصفات. نعيد إليك فاتورة مبدئية بسعري FOB وCIF جنبًا إلى جنب، إضافة إلى المستند الذي ستطلبه سلطة الجمارك لديك: شهادة TISI والامتثال لتسجيل إدارة النقل البري (Department of Land Transport).