تصدير شاحنات البيك أب الكهربائية إلى كينيا

كيف تُحتسب الرسوم الجمركية؟

تُفرض رسوم الاستيراد ثم ضريبة الإنتاج (excise) ثم ضريبة القيمة المضافة بالتتابع، تضاف إليها رسوم تنمية السكك الحديدية ورسوم التصريح الجمركي. وقد طبّقت كينيا في فترات مختلفة معاملة مخفّضة لضريبة الإنتاج على المركبات الكهربائية بالكامل، إلا أن النسبة تغيّرت أكثر من مرة في دورات الموازنة الأخيرة — تحقّق من الوضع الحالي مع مخلّصك الجمركي قبل الالتزام.

نقدّم الأسعار بشرط FOB الصين وCIF كينيا فقط — ولا نقدّم أبدًا التكلفة الواصلة، لأن أي تغيير في الرسوم بين الطلب والوصول سيجعل ذلك الرقم خاطئًا. تحقق من النسبة السارية مع وكيل التخليص لديك قبل الالتزام بأي طلب.

من يشتري مركبات MAXUS في كينيا؟

يتركز الطلب الكيني في أساطيل المنظمات غير الحكومية وقطاع التنمية، ومشتريات حكومات المقاطعات، ومشغّلي السياحة والنُّزُل حول نيروبي ووادي الصدع. ويُلغي الشحن في المستودع، سواء في مجمّع أو نُزُل، مشكلة الإمداد بالوقود التي تهيمن على تكاليف التشغيل في المناطق الريفية.