- Volante
- Volante a la derecha
- Certificado previo a la exportación
- Certificado de Conformidad KEBS PVoC
- Organismo emisor
- Kenya Bureau of Standards (Oficina de Normas de Kenia)
- Norma de antigüedad del vehículo
- Ocho años desde la primera matriculación; una unidad 0 km lo cumple automáticamente
- Puertos y ruta
- Mombasa (Ro-Ro y contenedor), luego 1–2 días por carretera hasta Nairobi
- Tránsito marítimo o ferroviario
- 28–35 días en Ro-Ro desde Shanghái; 30–36 días en contenedor
¿Cómo se calculan los aranceles?
Se aplican sucesivamente el arancel de importación, el impuesto especial (excise) y el IVA, más la tasa de desarrollo ferroviario y la tasa de declaración de importación. Kenia ha aplicado en distintos momentos un impuesto especial reducido a los vehículos totalmente eléctricos, pero la tasa ha cambiado más de una vez en los últimos ciclos presupuestarios: confirme la situación vigente con su agente de aduanas antes de comprometerse.
Solo cotizamos FOB China y CIF Kenia, nunca el costo puesto en destino, porque un cambio arancelario entre el pedido y la llegada haría incorrecta esa cifra. Confirme la tasa vigente con su agente de aduanas antes de comprometerse con un pedido.
¿Quién compra vehículos MAXUS en Kenia?
La demanda keniana se concentra en las flotas de ONG y del sector de desarrollo, las compras de los gobiernos de condado y los operadores turísticos y lodges alrededor de Nairobi y el Valle del Rift. La carga en el depósito, en una base o en un lodge, elimina el problema de logística de combustible que domina los costos operativos en zonas rurales.