- Volante
- Volante a la derecha
- Certificado previo a la exportación
- Verificación de Conformidad Previa a la Exportación TBS
- Organismo emisor
- Tanzania Bureau of Standards (Oficina de Normas de Tanzania)
- Norma de antigüedad del vehículo
- Se aplican recargos del impuesto especial según la antigüedad a los vehículos usados; una unidad 0 km los evita por completo
- Puertos y ruta
- Dar es Salaam (Ro-Ro y contenedor); tránsito por corredor vial hacia Lusaka, Lilongüe y Kigali
- Tránsito marítimo o ferroviario
- 30–38 días en Ro-Ro desde Shanghái
¿Cómo se calculan los aranceles?
Se aplican arancel de importación, impuesto especial e IVA, con un impuesto especial escalonado según la antigüedad del vehículo; ahí es donde un vehículo nuevo gana terreno frente al comercio de importación de usados que domina el mercado. La carga en tránsito hacia un país sin litoral se despacha bajo garantía sin pagar los aranceles tanzanos.
Solo cotizamos FOB China y CIF Tanzania, nunca el costo puesto en destino, porque un cambio arancelario entre el pedido y la llegada haría incorrecta esa cifra. Confirme la tasa vigente con su agente de aduanas antes de comprometerse con un pedido.
¿Quién compra vehículos MAXUS en Tanzania?
Flotas de apoyo minero en Geita y Mwanza, fincas agrícolas y los sectores de ONG y turismo en torno a Arusha. Por su papel de corredor, los importadores tanzanos también suelen pedir cargamentos mixtos para reventa en Zambia y Malaui.