Servicios de exportación
Vendemos vehículos y nos encargamos del papeleo que permite matricularlos en destino. Esa segunda parte es donde la mayoría de los importadores primerizos pierde dinero, así que conviene leerla antes de hacer el pedido.
Proceso de exportación, documentos e Incoterms
La secuencia completa, de la especificación a la descarga: qué incluye cada término FOB y CIF, qué documentos viajan con el embarque, qué certificado de conformidad exige su destino y cuánto dura cada etapa.
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Suministro para flotas, volumen y licitaciones públicas
Escalas de precio por volumen, carga consolidada, paquetes de repuestos, programas de ensamblaje SKD y la documentación de cumplimiento técnico que exige una auditoría de compras públicas.
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Volante a la derecha de fábrica
Los ocho modelos RHD de fábrica, cómo los cupos de producción por lotes afectan el plazo de entrega en las plataformas más nuevas, y por qué un vehículo convertido desde volante a la izquierda no pasa la inspección previa a la exportación y una unidad de fábrica sí.
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¿Qué incluye un pedido estándar?
Todo hasta la borda del buque en condiciones FOB, y hasta el puerto de destino en CIF. En la práctica: asignación del cupo de producción, fabricación según su especificación a 0 km, inspección previa a la entrega, despacho aduanero de exportación, transporte terrestre hasta el puerto de carga, trincado o manipulación Ro-Ro, y el juego de documentos que libera la carga en destino.
¿Qué no está incluido?
Aranceles e impuestos de importación, despacho aduanero en destino, manipulación en la terminal de destino y entrega terrestre. No cotizamos vehículos en DDP, porque el arancel de importación de un vehículo automotor es obligación del comprador en casi todas las jurisdicciones, y un vendedor que lo incluye en el precio está adivinando una cifra que cambia con cada presupuesto nacional.
¿Qué se puede añadir a pedido?
- Inspección previa al embarque por un tercero — SGS, Bureau Veritas, Intertek, o su propio inspector designado presente en la fábrica.
- Certificación de conformidad en destino: KEBS PVoC (Kenia), SONCAP (Nigeria), TBS (Tanzania), GSO y SABER (CCG), EAC (Unión Económica Euroasiática).
- Seguro marítimo ampliado del mínimo Institute Cargo Clauses (C) que exige el CIF a una cobertura contra todo riesgo Cláusulas (A).
- Un paquete inicial de repuestos consolidado en el mismo contenedor sin costo adicional de flete.
- Documentación para licitaciones: matrices de cumplimiento técnico, compromisos de garantía y compromisos de posventa.
¿Listo para cotizar un envío?
Envíe el modelo, el puerto de destino y la cantidad. Una factura proforma con opciones FOB y CIF llega en un día hábil.