MAXUS EV80 PRO 2026

La EV80 PRO es la furgoneta de carga eléctrica de trabajo pesado de la gama SAIC MAXUS y la que resuelve la objeción de la carga útil, en la que fallan la mayoría de las furgonetas eléctricas. Una batería de litio-ferrofosfato de 77 kWh se integra en un peso bruto vehicular de 3,700 kg frente a un peso en vacío de 2,390 kg, lo que deja una carga útil nominal de 1.5 toneladas, un 30% por encima de su clase según el fabricante. Las puertas traseras abren hasta 225° bajo pedido, la puerta corrediza lateral ofrece 1,295 mm de paso y la batería, con clasificación IP68, está certificada para cargar a −30 °C, algo decisivo para flotas de Asia Central y el norte de Europa que de otro modo quedarían paradas todo el invierno.

Categoría N1. La química LFP tolera mejor el calor y los ciclos de carga parcial que la NMC, lo que la hace adecuada para climas tropicales y uso intensivo; además, se envía bajo las mismas disposiciones IMDG sobre mercancías peligrosas que cualquier batería de tracción, con un estado de carga limitado.

Volante a la derecha de fábrica. La EV80 abastece programas de flotas eléctricas en Europa y el Reino Unido desde el lanzamiento de la plataforma, por lo que su documentación RHD está bien consolidada.

El Ro-Ro cuesta menos por unidad y conviene para unidades sueltas y grandes envíos mixtos; un contenedor 40HQ lleva dos vehículos y protege la pintura en tránsitos largos. Cotizamos ambas opciones en cada factura proforma. Comparativa completa de las dos modalidades de envío (en inglés) →

Colores de fábrica disponibles para este modelo: Blanco Ártico, Rotulación de flota personalizada bajo pedido. Los colores fuera de stock amplían el plazo de entrega y se confirman según el cupo de producción vigente.