MAXUS Lingsheng V100 Electric Van 2026

Lingsheng V100 هو أحدث مركبة تجارية خفيفة أعلنت عنها SAIC MAXUS، ولا يزال حتى تاريخ كتابة هذا النص في مرحلة البيع المسبق في السوق المحلية وليس في إنتاج التصدير. وما نشرته الشركة المصنّعة هو فان بضائع كهربائي بهيكل عريض بمحرك خلفي يدير المحور الخلفي، بقدرة 150 kW وعزم 380 Nm، وحيز تحميل بسعة 11 m³، وصف أمامي بثلاثة مقاعد، ومدى 376 km وفق CLTC باستهلاك 16.6 kWh/100 km. وتشير النوابض الورقية الخلفية بخمس أو ست رقائق والقدرة على صعود منحدرات بنسبة 36% إلى الاستخدام بحمولة كاملة لا إلى المهام الخفيفة، ويبلغ عرض حيز التحميل 1,850 mm وارتفاعه 1,800 mm. وستُنشر الأبعاد الخارجية الكاملة والأوزان مع ورقة التهيئة.

طراز V100 في مرحلة البيع المسبق في السوق المحلية، واعتماده للتصدير قيد الإنجاز. الأرقام الواردة هنا مأخوذة من مواد الإطلاق الصادرة عن الشركة المصنّعة وليس من ورقة تهيئة منشورة، لذا تُؤكَّد المواصفات الدقيقة وجهة المقود وإعلان الفئة N1 مع المصنع عند تقديم الطلب — كما هو الحال في جميع الطرازات، لكن هنا مقابل مواصفات لا تزال قيد الإعداد النهائي.

مقود أيسر. طراز V100 في مرحلة البيع المسبق في الصين ولم يدخل إنتاج التصدير بعد؛ ويُؤكَّد كلٌّ من جهة المقود والمواصفات وفق خطة الإنتاج قبل قبول أي طلب.

شحن Ro-Ro أقل تكلفة للوحدة ويناسب المركبات المفردة والشحنات المختلطة الكبيرة؛ أما حاوية 40HQ فتتسع لمركبتين وتحمي الطلاء في الرحلات الطويلة. نقدّم سعر الخيارين في كل فاتورة مبدئية. مقارنة كاملة بين طريقتي الشحن (بالإنجليزية) ←

ألوان المصنع المتاحة لهذا الطراز: أبيض قطبي. الألوان غير المتوفرة في المخزون تُطيل مدة التسليم وتُؤكَّد وفق موعد الإنتاج الحالي.