MAXUS Dana M1 Electric Van 2026

La Dana M1 está pensada para operadores de transporte por aplicación y traslados corporativos que necesitan una furgoneta eléctrica de nueve plazas que entre en los estacionamientos urbanos. Con 1,960 mm, la versión de techo bajo pasa bajo las barreras de 2.2 m que excluyen a la mayoría de las furgonetas grandes, mientras que la opción de techo alto de 2,180 mm cambia esa ventaja por espacio para estar de pie. La batería CATL Tianxing de 83 kWh ofrece 540 km CLTC con 14.9 kWh/100 km, y una separación entre asientos de 750 mm con pasillo de 485 mm la acerca más a una MPV que a una furgoneta de carga convertida. SAIC MAXUS garantiza la batería hasta 800,000 km.

Categoría M1 o M2 según el número de plazas declarado en la homologación, lo que en varios mercados cambia tanto el régimen de inspección como la tasa arancelaria. La configuración de nueve plazas suele ser la más favorable de las dos; confírmelo antes de hacer el pedido.

Volante a la izquierda. Modelo 2026 para el mercado chino; la disponibilidad con volante a la derecha se confirma según el plan de producción bajo consulta.

El Ro-Ro cuesta menos por unidad y conviene para unidades sueltas y grandes envíos mixtos; un contenedor 40HQ lleva dos vehículos y protege la pintura en tránsitos largos. Cotizamos ambas opciones en cada factura proforma. Comparativa completa de las dos modalidades de envío (en inglés) →

Colores de fábrica disponibles para este modelo: Blanco Ártico, Plata. Los colores fuera de stock amplían el plazo de entrega y se confirman según el cupo de producción vigente.