MAXUS Dana Super EREV Van 2026

La Dana Super EREV es el vehículo más interesante de la gama de comerciales ligeros MAXUS para mercados con suministro eléctrico poco fiable. Se conduce como una furgoneta totalmente eléctrica —las ruedas solo las mueve el motor trasero—, pero lleva un pequeño motor generador que recarga la batería CATL de 50 kWh en marcha. Así ofrece 312 km de autonomía con batería para el trabajo urbano y 1,260 km CLTC combinados cuando la ruta es larga, con un equivalente declarado de 2.65 L/100 km WLTC. La carga útil es de 1.5 toneladas en 7.7 u 8.9 m³, y el techo soporta seis toneladas.

Categoría N1, homologada como vehículo eléctrico de autonomía extendida. Esa clasificación no existe en el arancel de todos los mercados —algunos tratan los EREV como híbridos y otros como eléctricos— y la diferencia es significativa. Confirme la clasificación con su agente aduanal antes de calcular el costo puesto en destino.

Volante a la izquierda. Es un lanzamiento de 2026 para el mercado chino; tanto la disponibilidad con volante a la derecha como la denominación de exportación se confirman al realizar el pedido, en lugar de darse por hechas aquí.

El Ro-Ro cuesta menos por unidad y conviene para unidades sueltas y grandes envíos mixtos; un contenedor 40HQ lleva dos vehículos y protege la pintura en tránsitos largos. Cotizamos ambas opciones en cada factura proforma. Comparativa completa de las dos modalidades de envío (en inglés) →

Colores de fábrica disponibles para este modelo: Blanco Ártico, Rotulación de flota personalizada bajo pedido. Los colores fuera de stock amplían el plazo de entrega y se confirman según el cupo de producción vigente.