LHD · CCG et Moyen-Orient
L'Arabie saoudite roule en conduite à gauche et exige un enregistrement SABER avec certificat d'expédition, en plus de la conformité GSO, avant que la douane ne libère le lot. SABER est une étape électronique propre à chaque expédition, et un lot qui arrive sans elle reste bloqué au port — c'est l'échec de dédouanement le plus fréquent sur ce marché.
Le tarif extérieur commun du CCG plus la TVA s'appliquent sur la valeur CIF. Le programme Vision 2030 a entraîné d'importants achats publics de véhicules électriques, et les appels d'offres de flottes comportent de plus en plus une exigence d'électrification plutôt qu'une simple préférence.
Nous chiffrons uniquement en FOB Chine et CIF Arabie saoudite — jamais en coût rendu, car une modification des droits entre la commande et l'arrivée fausserait ce montant. Vérifiez le taux en vigueur auprès de votre transitaire avant de vous engager sur une commande.
Flottes des sous-traitants de NEOM et des gigaprojets, véhicules de soutien des sous-traitants d'Aramco et de la pétrochimie, et flottes municipales à Riyad, Djeddah et dans la Province orientale. Les appels d'offres publics portent les volumes et sont pilotés par la spécification, ce qui favorise un produit constructeur documenté plutôt qu'une importation parallèle.
Arabie saoudite : conduite à gauche. Les 17 modèles ci-dessous sont donc ceux qui sont éligibles. Commander la mauvaise position de conduite est l'erreur la plus coûteuse de l'importation de véhicules — l'unité ne peut pas être immatriculée et ne peut pas être renvoyée à un coût raisonnable.
LHD & RHDÉlectriqueeTerron 9 / Interstellar X EV
Pick-up électrique bimoteur de 325 kW avec suspension pneumatique, 430 km d'autonomie WLTP et une capacité de remorquage freiné de 3,5 tonnes.
LHD & RHDÉlectriqueT90 EV / Interstellar EV Grande autonomie
Un pick-up électrique d'une tonne de charge utile : 88 kWh, 330 km WLTP mixte et 471 km en cycle urbain.
LHDDieselInterstellar X 2.5T diesel
Le haut de gamme doublement cinq étoiles : diesel 2.5T, trois différentiels verrouillables, 3,5 tonnes de remorquage et une pente maximale franchissable de 100 %.
LHDDieselInterstellar X True Passenger Edition
L'Interstellar X avec hard-top d'usine — un compartiment de chargement fermé de 945 mm de haut et un habitacle de SUV sur un châssis de pick-up.
LHDDieselInterstellar L 2.5T diesel
Le pick-up de travail le plus puissant : 165 kW et 520 Nm, 3,5 tonnes de remorquage et une charge utile nominale que le constructeur annonce 100 % au-dessus de la catégorie.
LHD & RHDDieselInterstellar L 2.0T diesel
Diesel 2.0T à benne longue avec 230 mm de garde au sol, une zone de chargement plate de 1,44 m³ et un châssis couleur carrosserie.
LHD & RHDDiesel et essenceT60 essence et diesel
Le pick-up d'export en volume : essence ou diesel, 2WD ou 4WD, benne courte ou longue — huit configurations sur une seule plateforme.
LHD & RHDÉlectriqueFourgon électrique EV90 / eDeliver 9
Le grand fourgon électrique phare : 465 km CLTC, jusqu'à 12,4 m³ et de 9 à 15 places sur suspension arrière pneumatique.
LHD & RHDDieselFourgon diesel V90 / Deliver 9
Le pendant diesel de l'EV90 : boîte ZF 8 rapports, 420 Nm, suspension arrière pneumatique et un habitacle à 47 dB.
LHD & RHDÉlectriqueFourgon tôlé électrique EV80 PRO
Fourgon tôlé électrique de 1,5 tonne de charge utile : 77 kWh LFP, 11 m³ et recharge jusqu'à −30 °C.
LHD & RHDDieselFourgon diesel V80 PRO
Quatre empattements, quatre hauteurs de toit et plus de cinquante aménagements de sièges : le fourgon le plus configurable de la gamme.
LHDHybride rechargeable diesel (PHEV)Hybride diesel Yuanjie DM-D
Le premier grand fourgon hybride rechargeable diesel : 280 kW, 798 Nm et 1 100 km d'autonomie combinée.
LHDÉlectrique à prolongateur d'autonomie (EREV)Dana Super prolongateur d'autonomie
Traction électrique sans dépendance à la recharge : 312 km sur batterie, 1 260 km CLTC combinés, 1,5 tonne de charge utile.
LHDÉlectriqueDana M1 électrique neuf places
Un transporteur de personnes électrique neuf places de 540 km qui passe encore sous une barrière de 2,2 m.
LHDÉlectriqueDana V1 électrique compact
Le petit fourgon électrique : seuil de chargement à 520 mm, recharge rapide en 21 minutes et 350 km d'autonomie CLTC.
LHDÉlectriqueDana V1L électrique empattement long
Le Dana V1 allongé : 8,9 m³, quatre options de batterie et jusqu'à 540 km CLTC sur le même plancher à 520 mm.
LHDÉlectriqueLingsheng V100 électrique grande largeur
Fourgon électrique grande largeur tout juste annoncé : 150 kW, 11 m³, 376 km CLTC et 36 % de capacité de franchissement de pente.
SABER est la plateforme électronique de conformité de la SASO. Elle délivre un certificat de produit pour le modèle, puis un certificat d'expédition pour chaque lot, et la douane ne libère aucune marchandise sans ce dernier. Les expéditions échouent lorsque l'importateur obtient le certificat de produit et suppose qu'il couvre le lot. Ce n'est pas le cas — le certificat d'expédition est propre à chaque envoi et doit être en place avant l'arrivée.
Une température ambiante élevée et prolongée réduit l'autonomie par rapport au WLTP et bride la puissance de recharge DC, le système de gestion de batterie maintenant la température des cellules. La poussière est le second facteur : les filtres d'habitacle exigent des intervalles d'entretien raccourcis, et les connecteurs de recharge des aires couvertes. Aucun des deux n'empêche une exploitation au dépôt, mais tous deux doivent figurer au budget d'exploitation de la flotte.
L'eTerron 9 4WD, dans l'une ou l'autre finition. Pistes de chantier non revêtues, pentes en charge et remorquage freiné de 3 500 kg pour les remorques d'équipement favorisent tous le pick-up bimoteur, et l'autonomie WLTP de 430 km couvre les distances entre les camps de projet isolés et la ville la plus proche.
FAQ générale de l'export — quantité minimale, conditions de paiement, garantie, expédition →
Indiquez le port de destination, la quantité et la configuration. Nous vous renvoyons une facture proforma avec les prix FOB et CIF côte à côte, ainsi que le document exigé par vos douanes : Certificat de produit SABER et certificat d'expédition (Shipment Certificate), selon les règlements GSO.